ちゅるちゅる系!ライダー

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バッテリー交換。たまにはバイクネタもやっとかないとね…

昨年12月~1月、ほとんど乗る機会のなかったせいでしょうか?
やっと、先日ちょっと時間がありましたのでセルを回してみましたら…

チュル … … … ?

バッテリー、完全に上がっちゃってます。(国産純正品ですが約3年少々経過してまして、その間3回バッテリーあがりもしてますから寿命と判断したほうが安全ですね、この際)


大型バイクのバッテリーってホントお高いんですよね~。純正定価ベースでは25,000円~
海外製廉価品(4,000円程度~)や日本メーカー海外生産品(8,000円ほど)なんかもありまして、なかなか悩ましい価格差なのです。

ですが私のバイク、出先でのもしもの際、電力がないと押し掛けも出来ないインジェクション車(ま、250kg超のバイクですからキャブ車でも押す自信はありません…)ですから、バッテリー性能だけはちょっと奮発しときたいな~

と、ネットで国産日本製バッテリーのお得なのを検索してましたら、ありましたよ!
最安値!それでも送料込み14,500円… ポチッと。

IMG_0957.jpg

ま、交換作業自体は+ドライバー1本で数分の作業ですからね!
しかも、さすがの国産品、液入り充電済みですんで簡単簡単。

IMG_0958.jpg

シートを外して、タンク下のカバーを外すと…

IMG_0959.jpg

ありました、純正品、GSユアサの国産品ですから、今回の交換品と全く同じ品です。

CB1300SFの場合、バッテリーは横置きですから、廉価品を買って液漏れなんかしてもイヤだな~って思ったのも国産品を購入した理由の一つだったりします。

IMG_0960.jpg

新品は輝きが違いますね(笑
保証期間は1年間or走行2万kmまでですが、前回のは3年もってますし、今回もそれぐらいはオッケーでしょう。頑張ってバッテリーあがりをしないようにちょくちょく乗りましょう!

IMG_0961.jpg

でも2月の予定では、お一人様休暇、1日しかないし、その日が雨だったりしたら… 

交換時データ
 交換日:2014/02/01
 走行距離:34,195km
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  1. 2014/02/02(日) 05:55:00|
  2. CB1300SF
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:4
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コメント

No title

せとさんこんばんは!
時期的なのか、皆さんバッテリー交換(記事)されてますネ( ゚∀゚)ノ

おひとり様休暇日が良い天気でありますように!Σb(`・ω・´)グッ
  1. 2014/02/02(日) 21:36:44 |
  2. URL |
  3. HIROSAN #-
  4. [ 編集 ]

Re: No title

HIROSANさん こんにちは!

そーですね!
この時期、ちょっと弱ったバッテリーですと寒さにやられるから
でしょうかね?出先でv-39だと悲しいですもんね(汗

早く春になるといいですね~v-65
  1. 2014/02/03(月) 06:38:53 |
  2. URL |
  3. せと #gZ7cPoAA
  4. [ 編集 ]

やはり国産でしょうね

バッテリー交換は悩ましいですね。
安価な海外品で短命だったら、しらけますよね。

押しがけできないとは、横乗り押しがけなんて
今のライダーは知らないでしょうね(^^;)
  1. 2014/02/03(月) 20:30:35 |
  2. URL |
  3. ドリーム #-
  4. [ 編集 ]

Re: やはり国産でしょうね

ドリームさん こんにちは!

ですね!
今のバイク、電気がないとなんともかんとも…
T湾製ユアサ製品なんかイイようですけど、生産ロットによって
バラツキがあるようで、やっぱし総合的には国産ですね!

バッテリーが安定してるとエンジンも調子イイっすv-63
  1. 2014/02/04(火) 06:33:19 |
  2. URL |
  3. せと #gZ7cPoAA
  4. [ 編集 ]

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